Главная Лента Видео Поделиться
В Японии похудевшую от одиночества рыбу-луну решили подбодрить приклеенными к аквариуму снимками лицВ США запустили самый быстрый суперкомпьютер в мире - «El Capitan»Трамп заявил о возможности приобретения TikTok МаскомСирия расторгла договор с российской компанией об управлении портом Тартус22 штата подали иски против ограничения права на гражданство США по рождениюВ Ереване продолжается работа очередной парламентской четырехдневкиТрамп объявил о создании компании StarGate для инвестиций в ИИ Ucom ускоряет свою цифровую трансформацию с помощью инновационной конвергентной платформы Cerillion Кто несет ответственность за рост цен на транспорт? «Паст»Почему активизировались встречи с высокопоставленными российскими чиновниками? «Паст»Когда один драм становится всемогущей силой: «Сила одного драма» подводит итоги 2024 года Почему Армения остается в стороне от логистических проектов на Южном Кавказе? «Паст»Первые всадники армянского АпокалипсисаКто был инициатором идеи создания совета с участием Аршака Карапетяна, Микаэла Аджапахяна и Альберта Базеяна? «Паст»Тотальный бойкот: как граждане реагируют на очередные «шедевры» власти? «Факт»Армения и Иран обсудили взаимоотношения в экономической области и сфере инфраструктурГлавком ВСУ заявил о разработке Украиной ПВО, способной сбивать «Орешник»В Китае кошка случайно отправила письмо об увольнении своей хозяйкиНа заседании парламента Армении обсуждается вопрос избрания члена Высшего судебного советаОчередной провал: Мэрия Еревана смогла пополнить лишь половину вакантных штатов водителей автобусов
Политика

Почему Армения остается в стороне от логистических проектов на Южном Кавказе? «Паст»

Газета «Паст» пишет:

Согласно имеющейся официальной информации, пропускная способность Транскаспийского транспортного коридора будет увеличена до 10 миллионов тонн. Странами-бенефициарами Транскаспийского коридора являются Китай, Казахстан, Азербайджан, Грузия и Турция. «Эту логистику также называют Средним коридором, и, в частности, для Азербайджана она имеет стратегическое значение. Азербайджан хочет стать важным логистическим коридором в направлении Восток-Запад, предоставляя свои транспортные, нефтегазовые  и другие мощности прикаспийским тюркоязычным странам - Казахстану и Туркменистану для выхода в Турцию и ЕС», - касаясь темы, написал телеграм-канал «Площадь Республики».

Что касается Китая, то последний через Средний коридор – через порт Баку, получает выход в Черноморские порты Грузии - Батуми, Поти, Анаклия, а также в Турцию.

Авторы статьи также отмечают, что Азербайджан, предоставляя свою логистику Турции, Китаю, Западу, получает экономические и политические дивиденды. «Параллельно с этим Азербайджан хочет стать связующим звеном между Россией и Ираном, реализуя проект Север-Юг: железную дорогу, автомагистраль и газопровод».

По логике вещей, Армения также должна стать частью проекта Север-Юг по направлению РФ-Грузия-РА-Иран-Персидский залив-Индия. «Однако Никол Пашинян и его команда ухудшают отношения с РФ и ЕАЭС, параллельно подписывая ничего не дающие Армении договоры с США и ЕС. Транспортный проект Север-Юг, который позволил бы Ирану выходить в Черное море и РФ через армянскую территорию, а российским и грузинским товарам - выходить в Иран и Индию через Армению, еще не воплощен в жизнь. Власти РА не могут реализовать серьезные логистические проекты и говорят о «Перекрестке Мира», который останется на бумаге, поскольку Азербайджану и Турции он не нужен. Баку неоднократно заявлял, что они хотят получить так называемый «Зангезурский коридор» мирным путем или военной силой», - пишет канал.

Авторы также подчеркивают, что Армения разрывает свои связи с традиционными союзниками - Россией и Ираном, при этом ничего не получая от Запада. «На этом фоне Азербайджан углубляет экономические, энергетические и транспортные связи с соседними Грузией и Ираном, Россией, странами Центральной Азии и Турцией. А Азербайджан стремится исключить Армению из всех серьезных экономических и логистических проектов на Южном Кавказе, тем самым ослабляя как экономический, так и военно-политический потенциал РА и стимулируя эмиграцию из РА.

Подробности в сегодняшнем выпуске ежедневной газеты «Паст»