Главная Лента Видео Поделиться
WSJ: Иран отказался приостанавливать обогащение урана в ходе переговоров с СШАСамый богатый человек в мире признал, что деньги не приносят счастьяАрмения – на обложке французского журнала Le Courrier de l’AtlasДавид Хачатрян – чемпион Европы по стрельбеПоздравляю Вас с днём рождения, господин генерал. полковник запаса Вооружённых сил РА Артом СимонянАрхиепископ Микаэл Аджапахян отпущен под домашний арестГлава МТУИ РА и посол Ирана обсудили вопросы сотрудничестваКопыркин: Москва готова к обсуждениям возможности подключения России к проекту «Маршрут Трампа»Архиепископ Микаэл Аджапахян подал жалобу в ЕСПЧВ Норвегии начали расследование против экс-премьера из-за досье ЭпштейнаПремия за “укрепление братства” или “карт-бланш на геноцид”? Общественность требует отменить присуждение премии Zayed Award Алиеву и Пашиняну В Армению прибыла большая делегация из СШАСША рекомендовали своим гражданам покинуть ИранНовые подробности: на напряжённость между телеком-операторами и платёжно-расчётными организациями откликаются последние: «Паст»Попытаются «сделать своими» глав общин։ «Паст»«В поле «прозападников» «рассветы» вовсе не мирные». «Паст»Провалили все — так и скажите: мы все провалили. «Паст»О невозможности оплаты услуг операторов связи через Idram и о сложившейся ситуацииМинистр признал наличие проблемы: В Армении хотят ввести новую систему ID-картВ Армении регулирование цифровой игровой сферы должен будет осуществлять специальный оператор
Политика

Депутат от правящей в Армении партии: За чей счет вы предлагаете продолжать платить 100 драмов за транспорт?

Тридцатилетний тариф не способен обеспечить сохранение обновленных автобусов и качество обслуживания. Об этом написала на своей странице в «Facebook» депутат от правящей партии «Гражданский договор» Цовинар Варданян.

Напомним, что экс-мэр Еревана Айк Марутян неоднократно указывал на не опровергнутый властями факт, что и четверти поступившей в столичный бюджет суммы от повышения налога на имущество достаточно для субсидирования тарифов на транспорт.     

Между тем, депутат от правящей партии, в частности, отметила:

«Думаю, нет необходимости обоснования важности общественного транспорта. Таким образом, могу сказать, что ереванцы договорились между собой о наличии  общественного транспорта. 

Следующий шаг – второй этап. А именно – сохранение инфраструктур и повышение качества обслуживания. Логика подсказывает, что тридцатилетний тариф не способен обеспечить сохранение обновленных автобусов и качество обслуживания. Даже цена на спички изменилась за это время.

Городская власть предлагает новый тарифный пакет. В итоге, муниципалитет пытается быть гибким и предложить гражданам максимально сбалансированное решение.

Возникает вопрос к авторам акции «100 драмов». Хочу понять, за чей счет вы предлагаете продолжать платить 100 драмов (других граждан, будущих поколений?), и откуда возьмется оставшаяся необходимая сумма? С такой логикой все можно требовать не за 100 драмов, а просто бесплатно».