Ճապոնիայում արհեստական կղզիների վրա կառուցված օդանավակայանը ծովի տակ անցնելու վտանգի առջև է
Ճապոնական Կանսայի միջազգային օդանավակայանը, որը գտնվում է Օսակա ծովածոցի երկու արհեստական կղզիների վրա, ջրի տակն անցնելու վտանգի առաջ է կանգնել ենթակառուցվածքների ծանրության պատճառով։ 20 միլիարդ դոլար արժողությամբ օդանավակայանը բացվել է 1994 թվականին և ներկայումս սպասարկում է տարեկան ավելի քան 30 միլիոն ուղևորի։ Այն կապվում է մայրցամաքային Ճապոնիայի հետ 3,75 կմ երկարությամբ կամրջով։ Այս մասին գրում է Bild-ը:
Այն նախատեսված է նույնիսկ երկրաշարժերին դիմակայելու համար. թռիչքուղիները կառուցված են ասֆալտբետոնե հատուկ խառնուրդով, որը թույլ է տալիս դրանց թեքվել և դեֆորմացվել: Բայց հիմնական խնդիրն այն է, որ օդանավակայանի ծանրությունը ճնշում է ծովի հատակին, որը կազմված է տիղմից ու ցեխից, և այն սկսում է թուլանալ։
Ինժեներները ակնկալում էին, որ օդանավակայանի շահագործման առաջին տարիներին այն 50 տարվա ընթացքում 8 մետրով ջրի տակ կանցնի, սակայն բացման պահին այդ ցուցանիշն արդեն գերազանցվել է: Այսօր օդանավակայանն արդեն խորասուզվել է 11,5 մետրով. մինչև 2056 թվականը կառույցը կարող է ամբողջովին ջրի տակն անցնել:
Կանսայի օդանավակայանն ունի աշխարհի ամենաերկար տերմինալային շենքը՝ 1,7 կիլոմետր: Այն նաև հայտնի է ուղեբեռի բեռնաթափման իր ռեկորդով. այստեղ երբևէ որևէ ուղևոր իր ուղեբեռը չի կորցրել:
Դավաճանության 8 անսպասելի նշանները
Օբաման առաջին անգամ արձագանքել է Թրամփի էջում իրեն կապիկի հետ համեմատելուն
Գյումրի, Գայի 8. «ՀայաՔվեի» տարածքային գրասենյակի դռները բաց են հայրաքաղաքի բնակիչների առջև
Ինչպիսի՞ Վալենտին եք դուք՝ ըստ ձեր կենդանակերպի նշանի
Պատերшզմը կավարտվի, երբ Ռուսաստանը տնտեսապես կամ ռազմшկան առումով nւժասպառ կլինի․ Մերց
Ինչո՞ւ է ուրբաթ 13-ը համարվում անհաջող
Շիրակի քրեական ոստիկանները բացահայտել են բնակարանային գnղության երկու դեպք
«Բադալյան եղբայրներ» ընկերությունների խմբի պրոդուկտները ներկայացվել են ICE Barcelona 2026-ին
TRIPP-ը Էրդողանի և Ալիևի նախագիծն է․ Ավետիք Քերոբյան
Հայաստանում կխստացվի վարորդական իրավունքից զրկելու գործընթացը