Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Ի՞նչ ենք առաջարկում մանկավարժներին «Հայաստանը ես եմ» նախաձեռնության քաղաքական ծրագրով. Նաիրի Սարգսյան Փակվող դպրոցների «սև ցուցակը». փակե՞լ, թե՞ վերակառուցել. ՀայաՔվեԳույքահարկը 2025-ից դառնալու է 600-800 հազար դրամ. ի՞նչ է սպասվում Կենտրոնի, Արաբկիրի բնակիչներին. Հրայր Կամենդատյան Այն մասին, թե ինչն է միջազգային հարաբերություններում ծնում իրավունքը, և ինչ է պետք անել այդ իրավունքը նվաճելու համար. ՉալաբյանՄատչելի բնակարաններից մինչև էժան դեղորայք․ «Ուժեղ Հայաստան»-ի տնտեսական ծրագիրը սոցիալական օրակարգի կենտրոնում Նախիջևանը ո՞ր կողմում է. Էդմոն Մարուքյան Ի՞նչ է թաքնված հակաեկեղեցական արշավի «պաուզայի» տակ. «Փաստ» Ոչ միայն ռազմական կամ քաղաքական, այլ նաև տնտեսական լուրջ հետևանքներ. «Փաստ» Սոցիալական լարվածության աճ և բևեռացման խորացում. «Փաստ» «Թողեք աշխատեն»-ից՝ «թողեք, թո՛ղ ջղայնանա...». «Փաստ» Կառավարության կողմից հատկացված գումարը ծածկելու է ծախսերի միայն մի մասը, իսկ հոնորարի չափը գաղտնիք է. «Փաստ» Սպառման հաշվին աճող տնտեսություն և նոր գնաճային վտանգներ. «Փաստ» Անակնկալներ՝ «Լուսավոր Հայաստանի» ընտրական ցուցակում. «Փաստ» Ժամկետից շուտ նախընտրական քարոզարշավ՝ լիազորությունների գերազանցումով. «Փաստ» Պատերազմի ստվերը Հայաստանի սահմաններին․ արդյո՞ք երկիրը պատրաստ է փախստականների հնարավոր ալիքին «Ալյանս» կուսակցությունը խոստանում է վերականգնել մահապատիժը ՀայաստանումԳուցե դու ես հաջորդ չեմպիոնը. Նարեկ Կարապետյան10000 դրամը քիչ է, շատ քիչ. ահա մեկ անձի համար հաշվարկված կոմունալ ծախսերի մանրամասն պատկերը Հայաստանում (միջինացված տվյալներով)․ Հրայր ԿամենդատյանՕպտիմալացման անվան տակ հանրապետությունում 230 դպրոց փակելու հարցը ոտքի է հանել հանրության տարբեր շերտերի. Մենուա ՍողոմոնյանՍամվել Կարապետյանի քաղաքական հետապնդման, հեռախոս նվիրելու մեծ ծախսին - կոնտր առաջարկի, ստերի ու վախերի մասին. Արամ Վարդևանյան
Վիդեո

Հնդկաստանում բախվել են ուղևորատար գնացքը և բեռնատար մեքենան. կան զnհեր

Հնդկաստանի կենտրոնական Չհատիսգարհ նահանգում ուղևորատար գնացքի և բեռնատար մեքենայի բախման հետևանքով զոհվել է 11 մարդ, ևս 20-ը՝ վիրավորվել, հայտնել են երկաթուղու վարչության ներկայացուցիչները՝ Al Jazeera-ի փոխանցմամբ։

Հաստատվել է, որ ուղևորատար գնացքը բախվել է բեռնատար գնացքին 60-70 կմ/ժ արագությամբ՝ անտեսելով կարմիր լուսացույցը։ Երկաթուղու վարչակազմի տվյալներով՝ հարվածն այնքան ուժեղ է եղել, որ ուղևորատար վագոնը հայտնվել է բեռնատար գնացքի վրա։ Վթարի պատճառ հանդիսացած վարորդը մահացել է։

Գնացքների բախումները Հնդկաստանում հազվադեպ չեն։ Ամեն օր ավելի քան 12 միլիոն մարդ երթևեկում է երկրի 14,000 գնացքներով՝ անցնելով 64,000 կմ երկարությամբ երկաթուղիներով։ Չնայած կառավարության՝ երկաթուղային անվտանգությունը բարելավելու ջանքերին, տարեկան հարյուրավոր վթարներ են տեղի ունենում, որոնցից մի քանիսը մահացու են, և հաճախ դրանք մարդկային սխալի կամ հնացած ազդանշանային համակարգերի հետևանքն են։