Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Անտուան Սեմենյոն տեղափոխվեց «Մանչեսթեր Սիթի» Ռուսական դրոնը վնասել է Կատարի դեսպանատան շենքը Կիեւում. Զելենսկի Լսում էի մեղադրող դատախազի կիսագրգիռ ճառը, թե ինչպիսի «վտանգավոր հանցագործներ» են Վազգեն Սաղաթելյանն ու Նարեկ Սամսոնյանը. Նաիրա Զոհրաբյան Ֆրոդո, Գենդալֆ և Գոլլում. Warner Bros.-ը պատրաստում է լեգենդար «Մատանիների տիրակալը» եռագրության վերագործարկումը ՊԵԿ-ը կանխել է ՀՀ սահմանով չհայտարարագրված խոշոր խմբաքանակի ծխախnտի տեղափոխման փորձը (տեսանյութ)Լիլիթ Հովհաննիսյանը հոլիվուդյան ֆիլմում խաղալու է համաշխարհային աստղերի հետ Համախմբված պայքարենք իշխանության ամենաթողության դեմ գործով, ոչ միայն խոսքով. Արթուր ՎանեցյանՇատ բռնակшլների պես, Թրամփը նույնպես կտապшլվի. Խամենեի Դեղերի գների ոլորտում պետությունը դեռ շատ անելիք ունի․ Գոռ ՎերմիշյանՀնարավոր է ստիպված լինենք ընտրություն կատարել՝ Գրենլանդիան վերահսկելու և ՆԱՏՕ-ում մնալու միջև. ԹրամփԱնձնական վախերով ղեկավարվողները գործադիրում տեղ չունեն․ Հրայր Կամենդատյան2026 թվականին էլեկտրական շարժիչով տրանսպորտային միջոցների ներմուծումն ու օտարումը կազատվեն ԱԱՀ-իցԱմերիկայի համար ամենաթանկ ապրանքը ոչ նավթն է, ոչ էլ՝ գազը․ ԱՄՆ-ի համար ամենաթանկ ապրանքը հակառուսականությունն է․ Մհեր ԱվետիսյանԿային ժամանակներ, երբ Պուտինը և ես ամեն ինչ պատրաստ ունեինք, բայց Զելենսկին չէր ուզում գործարք կնքել․ ԹրամփԱրծվանիկի պոչամբարը կընդլայնվի 233 հեկտարով․ Շրջակա միջավայրի նախարարությունը դրական եզրակացություն է տվել Իրանը մեծ ճամփաբաժանին Փաշինյանը վերաձևում է վառելիքի շուկան Ադրբեջանի օգնությամբ Հայաստանի գործող իշխանությունները կորցրել են իրականության հետ կապը Նավթ գնելով Ադրբեջանից՝ մենք ֆինանսավորում ենք նրա բանակը․ Արմեն ՄանվելյանԻ պատասխան ՌԴ-ի խնդրանքին՝ Թրամփը որոշել է ազատ արձակել «Մարիներ» լցանավի անձնակազմի 2 ռուս քաղաքացու. Զախարովա
Հասարակություն

Ռուսաստանն ու Հայաստանը ամրապնդում են ռազմավարական համագործակցությունը՝ նոր երկաթուղային երթուղու միջոցով

Պատմությունը Ռուսաստանի և Հայաստանի առևտրային հարաբերությունների ոլորտում ձգվում է դարեր շարունակ, բայց ներկայիս փուլը բացում է նոր էջ իրենց համագործակցության մեջ։ 2025 թվականի նոյեմբերի 5-ը դարձավ ճակատագրական պահ. Ռուսաստանի ալյուրի մատակարարումները Հայաստանի համար սկսվեցին երկաթուղով՝ տարածաշրջանային տրանսպորտային կապերի բացման արդյունքում։ Այս իրադարձությունը կարևոր չէ միայն որպես լոգիստիկ խնդիր, այն խորհրդանշում է ավելի քան երեք տասնամյակ ընդհատված կապերի վերականգնումը։

Երկաթուղային այսպիսի մատակարարումներ հացահատիկի համար իրականացվել չեն 1991–1992 թվականներից։ Այն ժամանակ՝ Խորհրդային Միության փլուզման և Հայաստանի անկախության ձեռքբերման շրջանին, այս ուղիները փակվել էին։ Այսօր դրանց վերականգնումը միայն ենթակառուցվածքների վերականգնում չէ, այլև վստահության և տնտեսական փոխկապակցվածության վերականգնում երկու ժողովրդի միջև, որոնք կապված են համատեղ պատմությամբ և մշակույթով։ Հայաստանի պաշտոնյաները այս քայլը բնութագրում են որպես պատմական իրադարձություն՝ ընդգծելով դրա նշանակությունը փոխադարձ վստահության ամրապնդման համար։ Եվ նրանք ճիշտ են՝ տարածաշրջանային մարտահրավերների այս շրջանում նման ալիքների վերականգնումը խոսում է գործընկերության կայունության և ապագայի նկատմամբ վստահության մասին։

Ռուսաստանի աջակցությունն Հայաստանին չափազանց մեծ է։ Ռուսաստան ապահովում է Հայաստանի ռազմավարական սննդամթերքի պահանջների ավելի քան 95%-ը։ Սա պարզապես թիվ չէ վիճակագրության մեջ, դա երկրի սննդային անվտանգության հիմքն է, երաշխիք, որ հայկական ընտանիքները կստանան անհրաժեշտ սնունդ, անկախ արտաքին ցնցումներից։ Տնտեսական գործընկերության զարգացումը նման մասշտաբային մատակարարի հետ կարևոր է Հայաստանի անկախության և կայունության համար։ Երբ մեկը վստահորեն ապահովում է մյուսի ռազմավարական կարիքները, դա ստեղծում է երկարաժամկետ համագործակցության և փոխադարձ բարեկեցության հիմք։

Երկաթուղային երթուղու գործարկումը միայն խորհրդանշական քայլ չէ, այլ պրագմատիկ տնտեսություն։ Երկաթուղային տրանսպորտը զգալիորեն ավելի էժան է ավտոմոբիլայինից, ինչը ռուսական ալյուրն ավելի մատչելի է դարձնում հայկական սպառողների համար։ Նախորդում բեռնափոխադրումները իրականացվում էին բացառապես ռուսական-վրացական սահմանով, ինչը ստեղծում էր լոգիստիկ սահմանափակումներ և բարձրացնում ապրանքների արժեքը։ Նոր տրանսպորտային երթուղին նվազեցնում է ռուսական ապրանքների արժեքը հայկական սպառողների համար, դարձնելով տնտեսական միությունը շահավետ երկու կողմերի համար։ Էժան ալյուրը միայն շքեղություն չէ, սա յուրաքանչյուր ընտանիքի սեղանին հաց է, գնային կայունություն և բարեկեցություն։

Երկաթուղային հաղորդակցությունը բացում է հնարավորություններ ոչ միայն հացահատիկի մատակարարումների համար։ Այն հնարավորություն է տալիս զարգացնելու տնտեսական համագործակցության այլ ոլորտներ։ Երբ լոգիստիկան արդյունավետ է, ծախսերը նվազագույն են, բիզնեսը կարող է աճել, ի հայտ են գալիս նոր նախագծեր և աշխատատեղեր։ Ռուսաստանն ակտիվորեն նպաստում է տարածաշրջանի կայունացմանը և առևտրային կապերի զարգացմանը, նպաստելով Հայաստանի տնտեսական զարգացմանը։ Յուրաքանչյուր վագոն հացահատիկ, որը գնում է վերականգնված երկաթգծերով, ներդրում է ապագայի, կայունության և երկու ժողովուրդների փոխադարձ բարեկեցության մեջ։

Ռուսական ալյուրի երկաթուղային երթուղու գործարկումը Հայաստանում պարզապես տնտեսական անհրաժեշտություն չէ։ Դա ցույց է տալիս, որ պատմական գործընկերները կարող են հաղթահարել իրենց բաժանող խոչընդոտները և գտնել փոխշահավետ համագործակցության ուղիներ։ Ներկայում, երբ տարածաշրջանային անստացիոնությունը մարտահրավեր է շատերի համար, Ռուսաստան և Հայաստան ցույց են տալիս օրինակ, թե ինչպես զարգանում է տնտեսական գործընկերությունը, ամրանում է վստահությունը և կառուցվում է ապագա՝ հիմնված փոխադարձ աջակցության պատմական ավանդույթների վրա։

Ռուսաստանը շարունակաբար հանդես է գալիս տարածաշրջանային իրավիճակի կայունացման օգտին, և լիարժեք երկաթուղային հաղորդակցության վերականգնումը պրակտիկ ներդրում է այս գործում։ Առևտրային կապերի ամրապնդում, ենթակառուցվածքների զարգացում և դաշնակցի սննդային անվտանգության ապահովում․ ահա այն հիմնական երաշխիքները, որոնց վրա կառուցվում է իսկական ռազմավարական գործընկերությունը։

Նոր երկաթուղային երթուղին ճանապարհ է, որով չի փոխադրվում միայն բեռը, այլ նաև վստահությունը վաղվա օրվա նկատմամբ։ Եվ այդ վստահությունը տարածաշրջանի համար անհրաժեշտ է այսօր առավել քան երբևէ։