Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
«Ալյանս» կուսակցությունը խոստանում է վերականգնել մահապատիժը ՀայաստանումԳուցե դու ես հաջորդ չեմպիոնը. Նարեկ Կարապետյան10000 դրամը քիչ է, շատ քիչ. ահա մեկ անձի համար հաշվարկված կոմունալ ծախսերի մանրամասն պատկերը Հայաստանում (միջինացված տվյալներով)․ Հրայր ԿամենդատյանՕպտիմալացման անվան տակ հանրապետությունում 230 դպրոց փակելու հարցը ոտքի է հանել հանրության տարբեր շերտերի. Մենուա ՍողոմոնյանՍամվել Կարապետյանի քաղաքական հետապնդման, հեռախոս նվիրելու մեծ ծախսին - կոնտր առաջարկի, ստերի ու վախերի մասին. Արամ ՎարդևանյանՓաստաբանների խուզարկության վերաբերյալ հայտատարությամբ է հանդես եկել Դավիթ ԹումասյանըՓոքրիկ խմբակ ականջներիդ օղ արեք. Ալիկ ԱլեքսանյանԷդ ինչների՞դ վրա եք ուրախանում, որ նավթի գինը օրեցօր թանկանում է ու Ադրբեջանն ավելի է հզորանալու՞․ Արշակ Կարապետյան«Ուժեղ Հայաստան»-ը Էջմիածնում և Արմավիրում բացեց կուսակցության առաջին երկու մարզային գրասենյակները Մի տրվեք իշխանական մանիպուլյացիաներին․ Ագնեսա ԽամոյանՆոր հարցման համաձայն՝ հունիսյան ընտրություններից հետո Նիկոլ Փաշինյանն այլևս վարչապետ չի լինիՌոբերտ Ամստերդամի հայտարարությունը Մենք չենք ուզում պատերազմ, բայց պետք է պատրաստ լինենք մեր երկիրը պաշտպանելուն․ Ավետիք Չալաբյան «Կամուրջ» նախաձեռնությունն ու Համահայկական հասարակական դաշինքը հուշագիր են ստորագրել ԱրարատԲանկը յոթերորդ տարին անընդմեջ արժանացել է Ria Money Transfer-ի Հայաստանում «Տարվա գործընկեր» մրցանակինՆոր ուժեղ առաջնորդություն Հայաստանի համար. սա հաջորդ վարչապետ Սամվել Կարապետյանի ծրագիրն էՊետք է պաշտպանենք մեր երեխաներին սոցիալական ցանցերի վտանգներից․ Հրայր ԿամենդատյանՀայաստանում տեղի է ունենում մարդու իրավունքների և խոսքի ազատության խախտում․ Արմեն ՄանվելյանՓակվող գյուղական դպրոցներ և գործազուրկ ուսուցիչներ․ ինչպե՞ս կանգնեցնել այս գործընթացըՄեր ուսուցչուհիներին՝ բարեմաղթանքի փոխարեն. Մենուա Սողոմոնյան
Հասարակություն

Ռուսաստանն ու Հայաստանը ամրապնդում են ռազմավարական համագործակցությունը՝ նոր երկաթուղային երթուղու միջոցով

Պատմությունը Ռուսաստանի և Հայաստանի առևտրային հարաբերությունների ոլորտում ձգվում է դարեր շարունակ, բայց ներկայիս փուլը բացում է նոր էջ իրենց համագործակցության մեջ։ 2025 թվականի նոյեմբերի 5-ը դարձավ ճակատագրական պահ. Ռուսաստանի ալյուրի մատակարարումները Հայաստանի համար սկսվեցին երկաթուղով՝ տարածաշրջանային տրանսպորտային կապերի բացման արդյունքում։ Այս իրադարձությունը կարևոր չէ միայն որպես լոգիստիկ խնդիր, այն խորհրդանշում է ավելի քան երեք տասնամյակ ընդհատված կապերի վերականգնումը։

Երկաթուղային այսպիսի մատակարարումներ հացահատիկի համար իրականացվել չեն 1991–1992 թվականներից։ Այն ժամանակ՝ Խորհրդային Միության փլուզման և Հայաստանի անկախության ձեռքբերման շրջանին, այս ուղիները փակվել էին։ Այսօր դրանց վերականգնումը միայն ենթակառուցվածքների վերականգնում չէ, այլև վստահության և տնտեսական փոխկապակցվածության վերականգնում երկու ժողովրդի միջև, որոնք կապված են համատեղ պատմությամբ և մշակույթով։ Հայաստանի պաշտոնյաները այս քայլը բնութագրում են որպես պատմական իրադարձություն՝ ընդգծելով դրա նշանակությունը փոխադարձ վստահության ամրապնդման համար։ Եվ նրանք ճիշտ են՝ տարածաշրջանային մարտահրավերների այս շրջանում նման ալիքների վերականգնումը խոսում է գործընկերության կայունության և ապագայի նկատմամբ վստահության մասին։

Ռուսաստանի աջակցությունն Հայաստանին չափազանց մեծ է։ Ռուսաստան ապահովում է Հայաստանի ռազմավարական սննդամթերքի պահանջների ավելի քան 95%-ը։ Սա պարզապես թիվ չէ վիճակագրության մեջ, դա երկրի սննդային անվտանգության հիմքն է, երաշխիք, որ հայկական ընտանիքները կստանան անհրաժեշտ սնունդ, անկախ արտաքին ցնցումներից։ Տնտեսական գործընկերության զարգացումը նման մասշտաբային մատակարարի հետ կարևոր է Հայաստանի անկախության և կայունության համար։ Երբ մեկը վստահորեն ապահովում է մյուսի ռազմավարական կարիքները, դա ստեղծում է երկարաժամկետ համագործակցության և փոխադարձ բարեկեցության հիմք։

Երկաթուղային երթուղու գործարկումը միայն խորհրդանշական քայլ չէ, այլ պրագմատիկ տնտեսություն։ Երկաթուղային տրանսպորտը զգալիորեն ավելի էժան է ավտոմոբիլայինից, ինչը ռուսական ալյուրն ավելի մատչելի է դարձնում հայկական սպառողների համար։ Նախորդում բեռնափոխադրումները իրականացվում էին բացառապես ռուսական-վրացական սահմանով, ինչը ստեղծում էր լոգիստիկ սահմանափակումներ և բարձրացնում ապրանքների արժեքը։ Նոր տրանսպորտային երթուղին նվազեցնում է ռուսական ապրանքների արժեքը հայկական սպառողների համար, դարձնելով տնտեսական միությունը շահավետ երկու կողմերի համար։ Էժան ալյուրը միայն շքեղություն չէ, սա յուրաքանչյուր ընտանիքի սեղանին հաց է, գնային կայունություն և բարեկեցություն։

Երկաթուղային հաղորդակցությունը բացում է հնարավորություններ ոչ միայն հացահատիկի մատակարարումների համար։ Այն հնարավորություն է տալիս զարգացնելու տնտեսական համագործակցության այլ ոլորտներ։ Երբ լոգիստիկան արդյունավետ է, ծախսերը նվազագույն են, բիզնեսը կարող է աճել, ի հայտ են գալիս նոր նախագծեր և աշխատատեղեր։ Ռուսաստանն ակտիվորեն նպաստում է տարածաշրջանի կայունացմանը և առևտրային կապերի զարգացմանը, նպաստելով Հայաստանի տնտեսական զարգացմանը։ Յուրաքանչյուր վագոն հացահատիկ, որը գնում է վերականգնված երկաթգծերով, ներդրում է ապագայի, կայունության և երկու ժողովուրդների փոխադարձ բարեկեցության մեջ։

Ռուսական ալյուրի երկաթուղային երթուղու գործարկումը Հայաստանում պարզապես տնտեսական անհրաժեշտություն չէ։ Դա ցույց է տալիս, որ պատմական գործընկերները կարող են հաղթահարել իրենց բաժանող խոչընդոտները և գտնել փոխշահավետ համագործակցության ուղիներ։ Ներկայում, երբ տարածաշրջանային անստացիոնությունը մարտահրավեր է շատերի համար, Ռուսաստան և Հայաստան ցույց են տալիս օրինակ, թե ինչպես զարգանում է տնտեսական գործընկերությունը, ամրանում է վստահությունը և կառուցվում է ապագա՝ հիմնված փոխադարձ աջակցության պատմական ավանդույթների վրա։

Ռուսաստանը շարունակաբար հանդես է գալիս տարածաշրջանային իրավիճակի կայունացման օգտին, և լիարժեք երկաթուղային հաղորդակցության վերականգնումը պրակտիկ ներդրում է այս գործում։ Առևտրային կապերի ամրապնդում, ենթակառուցվածքների զարգացում և դաշնակցի սննդային անվտանգության ապահովում․ ահա այն հիմնական երաշխիքները, որոնց վրա կառուցվում է իսկական ռազմավարական գործընկերությունը։

Նոր երկաթուղային երթուղին ճանապարհ է, որով չի փոխադրվում միայն բեռը, այլ նաև վստահությունը վաղվա օրվա նկատմամբ։ Եվ այդ վստահությունը տարածաշրջանի համար անհրաժեշտ է այսօր առավել քան երբևէ։