Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Հավատամիտ իմ ժողովուրդ, մեզ միասնություն է պետք․ Նարեկ ԿարապետյանԱնկարան դեմ է Իրանի նկատմամբ ցանկացած ռազմակшն միջամտության. Ֆիդան Ռուսաստանի Դաշնության հետ խոսել ենք երկաթուղու խնդրից, սպասում ենք պատասխանին. Նիկոլ ՓաշինյանԲյուջեից 3,5 միլիարդ թալանչիների ու նրանց ընկերների համար․ իսկ թոշակառուն 10 հազարն ին՞չ պետք է անիԿրեմլը համաձայն է Թրամփի հետ, որ Զելենսկին խոչընդոտում է Ուկրաինայում խաղաղության գործընթացը. ՊեսկովԲանգկոկում շինարարական կռունկը փլուզվել է 2 մեքենայի վրա. կա 2 զnհ Ուժեղ Հայաստան լինելու է․ Ռուբեն ՄխիթարյանՀամոզված եղեք՝ այս տարի դեկտեմբերին էլ չի լինի հեղուկ գազի թանկացման խնդիր. Նիկոլ ՓաշինյանՁեր մոտ պարտադիր չէ Հայկական շահը, ձեր մոտ պարտադիր է սերը թրքացման և գռանտներ լափելու հանդեպ․ Արսեն ՎարդանյանԻշխանությունն ապօրինությունների տրցակ ունի, ազատությո՛ւն քաղբանտարկյալներին․ Տիգրան Աբրահամյան «Nissan Teana»-ն բախվել է բետոնե պարսպին և մոտ 5 մետր բարձրությունից գլխիվայր շրջվելՈրքա՞ն պարգևավճար են ստացել առողջապահության նախարարությունում Ձեռնտու՞ է շարունակել թատրոնը, որի անունը ձեր առաջնորդը դրել է «ինքնիշխանություն»․ Վահե ՀովհաննիսյանՖրանսիան կմասնակցի Դանիայի հետ համատեղ զորավարժnւթյուններին Գրենլանդիայում. ՄակրոնՓաշինյա՛ն, դու՛րս արի մեր գրպաններից․ «Մեր ձևով»Մոլորակի ամենաարագ տուրբիլյոնը. Jacob & Co.-ն ներկայացրել է God of Time-ը 8 միլիոն դոլարանոց Նոր Տարվա հետքերով. Աշոտ Մարկոսյան Պատասխանատուն ես եմ. Արբելոան խոսել է «Ռեալի» գավաթային ֆիասկոյի մասին Ջեռուցման գումարը խնդիր է․ Շիրազ Մանուկյանց 1 դրամ տարին․ Նարեկ Կարապետյան
Քաղաքականություն

Դժվար է պատկերացնել, որ ընդամենը 15 տարի առաջ Ծաղկաձորը քաղաք-ուրվական էր հիշեցնում․ Ռոբերտ Քոչարյան

 

Այսպես, 1999-ին Դավոսի ժամանանակից ճոպանուղին 1970-ականներից ժառանգություն մնացած Ծաղկաձորի ճոպանուղու հետ համեմատել, իհարկե, հնարավոր չէր։ Սակայն Ծաղկաձորը ձմեռային սպորտաձևերի կենտրոն դարձնելու ձգտումը մեծ էր։ Արդեն 2003-ին, երբ հնարավոր եղավ ներդրումներ ներգրավել և երկրի բյուջեն թույլ էր տալիս, սկսվեց փոքրիկ քաղաքի վերածնունդը։ Առաջին երկու ճոպանուղու (Leitner իտալական ընկերության կողմից էին կառուցվում), և մի քանի լեռնադահուկային երթուղիների կառուցումը սկսեցինք ու ավարտեցինք 2004 թվականին, երրորդ ճոպանուղին հանձնեցինք 2005-ին, ևս երկուսն ավելացրինք 2007 և 2008 թվականներին: Մի քանի տարվա ընթացքում միայն Ծաղկաձորում բացվեցին և վերակառուցվեցին 20-ից ավել հյուրանոցներ։ Աճող զբոսաշրջային պահանջները բավարարելու համար էլ պետությունը մեծ ներդրում էր իրականացնում ենթակառուցվածքներում՝ ճանապարհներ, ջրամատակարարման և ջրահեռացման համակարգեր։ Այսօր արդեն դժվար է պատկերացնել, որ ընդամենը 15 տարի առաջ Ծաղկաձորը քաղաք-ուրվական էր հիշեցնում։ Իսկ ամեն ինչ սկսվեց Դավոսում՝ 1999-ին։

 

Ռոբերտ Քոչարյանն իր «Կյանք և ազատություն» ինքնակենսագրականում այսպես է պատմում Ծաղկաձորի վերածննդի մասին։

 

Ավելին