Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Ադրբեջանը հակված չէ խաղաղության․ Աննա ԿոստանյանԹրամփի կատաղությունը ծանր կազդի ՀՀ տնտեսության վրա Իշխանությունը հիբրիդային պատերազմ է վարում ազգային արժեքների դեմ․ Արեգ Սավգուլյան Ինչ է պետք անել Հայ Առաքելական Սուրբ Եկեղեցին Նիկոլ Փաշինյանի բռնատիրական, ապօրինի ոտնձգություններից պաշտպանելու համար․ Ավետիք ՉալաբյանԶՊՄԿ վճարած բնապահպանական հարկից շահում են Քաջարանի բնակիչները Պետությունը կիրառում է «Սպառողական զամբյուղի» և «Կարիքի գնահատման» համակցված մոդելը․ Հրայր ԿամենդատյանՎաշինգտոնյան հուշագիրը՝ տարածաշրջանային վերահսկման նոր մեխանիզմ Ընտրովի արդարադատության համակարգը՝ որպես պետական կառավարման մեթոդ Նիկոլ Փաշինյանն ուղղակի ստել է․ Նաիրի Սարգսյան Սա բացահայտ ցինիզմ է․ Մհեր ԱվետիսյանԹոշակ բարձրացնելու համար փող չկա․ Աշոտ ՄարկոսյանՆախընտրական տարվա ներքաղաքական «խոհանոցը». մարտեր առանց կանոնների. «Փաստ» «Վեհափառը շատ ճիշտ գիծ է դրսևորում գործող դավաճանական իշխանությունների նկատմամբ, ամենաճիշտ քայլն արհամարհելն է». «Փաստ» Երբ աշխարհիկ իշխանությունն անցնում է հոգևոր սահմանը. «Փաստ» Ներկայացվել է Solaris-ը՝ աշխարհի առաջին արևային էներգիայով աշխատող մոտոցիկլըՄիայն քպականների կյանքում պետք է «բան փոխվի», թոշակառուն ո՞վ է նրանց համար. «Փաստ» Ինչո՞ւ է ՍԴ-ն խուսափում հարցին պատասխանել՝ անտեսելով օրենսդրական պահանջը. «Փաստ» Իսկ բազմահազար մեր հայրենակիցներն էլ այլ բան են կարծում. «Փաստ» Նախկինում Սամվել Կարապետյանն էր պահում շատ գործիչների հայանպաստ դիրքորոշման շրջանակներում. «Փաստ» Ամեն ամիս ավելանում են կոմունալ ծախսերը․ ուժեղ տնտեսությամբ թեթևացնելու ենք մեր բոլորիս ծախսային բեռը․ Անդրանիկ Գևորգյան
Հասարակություն

ԶՊՄԿ-ն հայտարարում է մրցույթ 2024 թվականի ընթացքում ներքոնշյալ երթուղիներով տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման գծով

Հայտարարություն
 
«Զանգեզուրի Պղնձամոլիբդենային Կոմբինատ» ՓԲ Ընկերությունը հայտարարում է մրցույթ 2024 թվականի ընթացքում ներքոնշյալ երթուղիներով տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման գծով:
 
№ Երթուղի (խտանյութի փոխադրում)
1. ՀՀ, ք. Քաջարան – ՀՀ, ք. Երևան
2. ՀՀ, ք. Քաջարան – ՀՀ, ք. Չարենցավան
Երթուղի (հետադարձ) / 1 տոննայի համար
3. ՀՀ, ք. Չարենցավան - ՀՀ, ք. Քաջարան
4. ՀՀ, ք. Չարենցավան - ՀՀ, ք. Կապան
5. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Քաջարան
6. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Կապան
Երթուղի (հետադարձ) / 1 երթի համար
7. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Քաջարան
8. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Կապան:
Մրցույթին մասնակցելու չափանիշներն են.
1. Առնվազն 10 սեփական ինքնաթափ բեռնատարների առկայություն,
2. Բարձումը` ըստ տրանսպորտային միջոցների թույլատրելի բեռնատարողության և մեկ սռնիի վրա թույլատրելի առավելագույն բեռնվածության՝ համաձայն ՀՀ Կառավարության 2006 թվականի հուլիսի 20-ի թիվ 1106 որոշման։
Սա նշանակում է, որ անվտանգության նկատառումներից ելնելով և հնարավոր տույժերից և տուգանքներից խուսափելու համար, բարձման ընթացքում հիմք կընդունվի ստորև նշված սահմանաչափերից նվազագույնը.
• Բեռնատարողություն՝ ըստ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անձնագրի,
• Մեկ սռնիի վրա առավելագույն թույլատրելի բեռնվածություն,
• Տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի առավելագույն քաշ (մեքենայի քաշ + բեռի քաշ):
Օրինակ, եթե ԿԱՄԱԶ մակնիշի տրանսպորտային միջոցի դեպքում
1. բեռնատարողությունը, ըստ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անձնագրի, 8 տոննա է,
2. երկու սղնի ունեցող տրանսպորտային միջոցի դեպքում մեկ սռնիի վրա առավելագույն թույլատրելի բեռնվածությունը 9 տոննա է (ընդհանուր թույլատրելի բեռնվածությունը` 18 տոննա),
3. հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցի առավելագույն թույլատրելի քաշը՝ բեռի քաշը չի կարող գերազանցել 13 տոննան,
ապա այն կբարձվի 8 տոննայից ոչ ավել (այս դեպքում բարձման համար հիմք կհանդիսանա բեռնատարողությունը` ըստ տեխնիկական անձնագրի)։
Տարեկան փոխադրման ծավալը` մոտ 250 000 տոննա:
Մրցույթի արդյունքներով կընտրվեն մասնագիտացված ընկերություններ, որոնց հետ նախատեսվում է պայմանագրեր կնքել ամբողջ 2024 թվականի համար՝ ամբողջ ժամանակահատվածի համար մոտավոր ծավալների ամրագրմամբ։
Վճարման պայմանները՝ մատուցված ծառայությունների համար հաշիվ-ապրանքագրի դուրսգրումից հետո 45 օրվա ընթացքում:
 
Խնդրում ենք ուղարկել Ձեր կոմերցիոն առաջարկը ուղարկել [email protected]; [email protected] էլ. հասցեներին՝ մինչև 2023 թվականի նոյեմբերի 23-ը։