Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Պալեո դիետա մի՞ֆ, թե՞ իրականություն Ավանդների փոխհատուցում կտրամադրվի. ում և ինչպես Մենք մեկնարկում ենք մեր պայքարի նոր շրջանը. Բագրատ Սրբազան Մեսսին կարող է վերադառնալ Եվրոպա․ հայտնի են մանրամասները «Հեռու եմ». Սիրուշոն նոր երգ է ներկայացրել Թուրքիայի արտգործնախարարը հայտնել է Իսրայելի «ծավալապաշտական քաղաքականության վտանգի» մասին «Օդը աղտոտված է, սարսափելի դժվար է շնչել». Հրաչ Մուրադյանը Լոս Անջելեսում է Եռաբլուրում գերեզմանաքարերի ծաղիկները գողացողներից 2-ը կալանավորվեցին (տեսանյութ)Ծառուկյան-Մախաչև մենամարտը կարող է հետաձգվել․ հայտնի են մանրամասները Բայդենը Զելենսկուն հավաստիացրել է, որ ԱՄՆ-ն շարունակելու է օգնել Ուկրաինային Հայաստանը դիտարկում է Մինսկի խումբը լուծարելու հարցով ԵԱՀԿ դիմելու հնարավորությունը Սոչիում երկրաշարժերի շարք է գրանցվել Տագնապալի 2025 թվական. Հրայր Կամենդատյան Պատրաստվում են Մինսկի խմբի լուծարմանը. ո՞ւմ պահանջն է կատարում Փաշինյանը «Եվրաքվե»-ն հարված է Եվրամիության հեղինակությանը Իշխանությունները հետապնդումների նոր ալիք են սկսում Կառավարության նիստի ընթացքում վարչապետի կողմից անընդունելի բառամթերքով անդրադարձ է եղել աղքատության հատակում գտնվող քաղաքացիներին․ Հրայր ԿամենդատյանՆիկոլ Փաշինյանը նախկինում քանիցս հայտարարել է, որ ինքը Արցախի ժողովրդին ներկայացնելու իրավասություն չունի, քանի որ Արցախի ժողովրդի կողմից չի ընտրված. Մենուա ՍողոմոնյանԱկնհայտ է, որ կապիտուլյացիոն վարչակարգը փորձում է մեզ զրկել ազգային ինքնության հիմնական հենասյուներից. ՀայաՔվեՆույնիսկ նոութբուքը կլիցքավորի. ստեղծվել է մինի արևային գեներատոր՝ սմարթֆոնից մի փոքր ավելի մեծ
Հասարակություն

ԶՊՄԿ-ն հայտարարում է մրցույթ 2024 թվականի ընթացքում ներքոնշյալ երթուղիներով տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման գծով

Հայտարարություն
 
«Զանգեզուրի Պղնձամոլիբդենային Կոմբինատ» ՓԲ Ընկերությունը հայտարարում է մրցույթ 2024 թվականի ընթացքում ներքոնշյալ երթուղիներով տրանսպորտային ծառայությունների մատուցման գծով:
 
№ Երթուղի (խտանյութի փոխադրում)
1. ՀՀ, ք. Քաջարան – ՀՀ, ք. Երևան
2. ՀՀ, ք. Քաջարան – ՀՀ, ք. Չարենցավան
Երթուղի (հետադարձ) / 1 տոննայի համար
3. ՀՀ, ք. Չարենցավան - ՀՀ, ք. Քաջարան
4. ՀՀ, ք. Չարենցավան - ՀՀ, ք. Կապան
5. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Քաջարան
6. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Կապան
Երթուղի (հետադարձ) / 1 երթի համար
7. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Քաջարան
8. ՀՀ, ք. Երևան - ՀՀ, ք. Կապան:
Մրցույթին մասնակցելու չափանիշներն են.
1. Առնվազն 10 սեփական ինքնաթափ բեռնատարների առկայություն,
2. Բարձումը` ըստ տրանսպորտային միջոցների թույլատրելի բեռնատարողության և մեկ սռնիի վրա թույլատրելի առավելագույն բեռնվածության՝ համաձայն ՀՀ Կառավարության 2006 թվականի հուլիսի 20-ի թիվ 1106 որոշման։
Սա նշանակում է, որ անվտանգության նկատառումներից ելնելով և հնարավոր տույժերից և տուգանքներից խուսափելու համար, բարձման ընթացքում հիմք կընդունվի ստորև նշված սահմանաչափերից նվազագույնը.
• Բեռնատարողություն՝ ըստ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անձնագրի,
• Մեկ սռնիի վրա առավելագույն թույլատրելի բեռնվածություն,
• Տրանսպորտային միջոցի թույլատրելի առավելագույն քաշ (մեքենայի քաշ + բեռի քաշ):
Օրինակ, եթե ԿԱՄԱԶ մակնիշի տրանսպորտային միջոցի դեպքում
1. բեռնատարողությունը, ըստ տրանսպորտային միջոցի տեխնիկական անձնագրի, 8 տոննա է,
2. երկու սղնի ունեցող տրանսպորտային միջոցի դեպքում մեկ սռնիի վրա առավելագույն թույլատրելի բեռնվածությունը 9 տոննա է (ընդհանուր թույլատրելի բեռնվածությունը` 18 տոննա),
3. հաշվի առնելով տրանսպորտային միջոցի առավելագույն թույլատրելի քաշը՝ բեռի քաշը չի կարող գերազանցել 13 տոննան,
ապա այն կբարձվի 8 տոննայից ոչ ավել (այս դեպքում բարձման համար հիմք կհանդիսանա բեռնատարողությունը` ըստ տեխնիկական անձնագրի)։
Տարեկան փոխադրման ծավալը` մոտ 250 000 տոննա:
Մրցույթի արդյունքներով կընտրվեն մասնագիտացված ընկերություններ, որոնց հետ նախատեսվում է պայմանագրեր կնքել ամբողջ 2024 թվականի համար՝ ամբողջ ժամանակահատվածի համար մոտավոր ծավալների ամրագրմամբ։
Վճարման պայմանները՝ մատուցված ծառայությունների համար հաշիվ-ապրանքագրի դուրսգրումից հետո 45 օրվա ընթացքում:
 
Խնդրում ենք ուղարկել Ձեր կոմերցիոն առաջարկը ուղարկել [email protected]; [email protected] էլ. հասցեներին՝ մինչև 2023 թվականի նոյեմբերի 23-ը։