Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Նեխող ժողովրդավարական համակարգը և արտաքին պարտադրանքը. «Փաստ» Քարոզչական ու բացառապես «ներքին սպառման» զինացուցադրություն. «Փաստ» Ալիևի վարչակազմի գործողությունները՝ որպես տարածաշրջանային ապակայունացման գործոն. «Փաստ» Փաստորեն «ծրագիրը» դեռ կիսատ է մնացել. «Փաստ» «Խնդիրը միայն այն չէ, որ Նիկոլին փոխենք, խնդիրն այն է, որ դրանից հետո պետության կառավարման հստակ հայեցակարգ ունենանք». «Փաստ» Ինչո՞ւ է «Գորշ գայլերի» նշանը ասոցացվում քպականների ժեստերի հետ. «Փաստ» Փաշինյանի մարզային «շրջայցերն» անցնում են կիսադատարկ փողոցներում. «Փաստ» Երբ երեխաները դառնում են քարոզչության մաս. «անմեղ զրո՞ւյց», թե՞.... «Փաստ» «Փաշինյանը Հայաստանի դեմ ցուցմունք է տալիս, որ կոնֆլիկտ է հրահրել». էդմոն Մարուքյան Հավատում եմ, որ մեր իմաստուն ժողովուրդը կատարելու է ճիշտ ընտրություն և մենք բոլորով միասին կառուցելու ենք մեր երազանքների ուժեղ Հայաստանը․ Հիշամ Թամազյան Ռուբեն Ռուբինյան, քեզ խելոք պահի, ջահել տղա ես․ սովորի՛ր լսել մեծերին, այ տղա․ Ալիկ ԱլեքսանյանՆորանկախ Հայաստանի առաջին եկեղեցին Տաշիր քաղաքի մայր եկեղեցին է, որի կառուցման մեկնարկը  Սամվել եւ Կարեն Կարապետյան եղբայրները տվեցին դեռ հեռավոր 90-ականներինԲնակարանը միայն չորս պատ չէ․ այն արժանապատիվ կյանք էՆիկոլին մի ժամանակ չէի հավանում, հիմա հավանում եմ․ քաղաքացի5-ամյա համագործակցության հուշագիր՝ «Թովմասյան» հիմնադրամի և Մեսրոպ Մաշտոցի անվան Մատենադարանի միջև «Հայաստան» դաշինքի վարչապետի թեկնածուն Ռոբերտ Քոչարյանն է Պայքարելով Սամվել Կարապետյանի ազատության համար` մենք պայքարում ենք Հայաստանի ազատության համարԻշխանությունները պառակտում են հասարակությունը, սակայն դրանով ընդդիմությանը մղում են միավորվելու․ Էդմոն ՄարուքյանՈւժեղ առաջնորդ ունենալը երազանք է, իսկ թույլը՝ անեծք․ Գառնիկ Դավթյան«Մենք էնպիսի քաղաքական ուժ ենք ուզում, որ գլուխը չկախի օտարեկրացու առաջ»․ Սյունիքը պինդ պահելու համար ուժեղ ղեկավար է պետք․ Արթուր Միքայելյան
Հասարակություն

Ամռանը բոլոր չվերթների տոմսերի գները բարձրանում են, այս անգամ նաեւ` վրացականը. Քաղավիացիայի ներկայացուցիչ

Ընդհանրապես, ամառային սեզոնին մեր մոտ եկող բոլոր չվերթների տոմսերի գները բարձրանում են, այս անգամ` նաեւ վրացականը։ Այս մասին NEWS.am-ի հետ զրույցում ասաց Քաղավիացիայի կոմիտեի օդային փոխադրումների կարգավորման վարչության պետի տեղակալ Ստեփան Փայասլյանը։

«Ավիաընկերությունները տոմսերը վաճառելիս ունենում են մի քանի տիպի կատեգորիաներ, նույն էկոնոմ կլասը լինում է տարբեր կատեգորաիների, տարբեր գների։ Վրացական ավիաընկերությունը երբեւիցե չի թռել գերծանրաբեռնված, այսինքն՝ օդանավը միշտ չէ, որ լցված է եղել։ Հիմա օդանավը ոչ միայն թռնում է մաքսիմալ ծանրաբեռնված, այլ նույնիսկ չվերթները կրկնապատկվել են, առաջ թռնում էր օրական մեկ անգամ, հիմա թռնում է օրական երկու անգամ։ Ես ավիաընկերության հետ էլ եմ խոսել, բայց ինձ համար էլ էր պարզ, որ այս սեզոնին հասանելի չեն լինում այն էժան կատեգորիայի տոմսերը, որոնք կարող էին գնել նախկինում»,–նշեց նա։

Նա հայտնեց, որ ավիաընկերության ներկայացուցչի հետ է խոսել, որը նշել է, որ եթե ազատ օդանավ գտնեն, այս ուղղությամբ չվերթները կարող են հաճախակիացնել։

Ավելի վաղ հայտնել էինք, որ Թբիլիսիից Երեւան եւ հակառակ ուղղությամբ ավիատոմսերը մի քանի անգամ թանկացել են։