Գլխավոր Լրահոս Վիդեո Կիսվել
Ինչ զարգացումներ տեղի ունեցան վերջին օրերին Ադրբեջանի և Իրանի միջև, ու ինչպես մեզ կրկին օգտագործեցին. Էդմոն ՄարուքյանԻ՞նչ է պատրաստում Արտաքին հետախուզության ծառայությունը Իշխանությունն ամեն ինչ անում է՝ ընտրություններին մասնակցողների թիվը պակասեցնելու համար Փաշինյանը մեկուսացել է ՔՊ-ում Փաշինյանը յուրովի է օգտվելու Բալասանյանի «նվերից» IDBank-ը դուրս է գալիս միջազգային հարթակ․ Մհեր Աբրահամյանի հարցազրույցը Los Angeles Times-ին Ինչպե՞ս է պետությունն աջակցել, որպեսզի վարչապետի ընտանիքի մտերիմը «քցի» բանկերին Հայաստանի յուրաքանչյուր քաղաքացու ընտրությունից առաջ անհրաժեշտ է համախմբվածություն և փողոցային պայքար․ Արտակ Զաքարյան ՀՀ զինված ուժերի հրամանատարությունը իրավիճակին անհամարժեք որոշումներ է կայացրել․ Ավետիք Քերոբյան Ինչպե՞ս կառավարել հանուն ժողովրդի. երկպալատ պառլամենտ. Արմեն ՄանվելյանԿարգախոս ընտրելու համար պետք է պարզապես լսել մարդկանց, իսկ արտագրված արհեստական-սիրուն բառերը ոչինչ չեն փոխելու․ Գագիկ Ծառուկյան Կրթության համակարգում կոռուպցիան սպառնալիք է մեր ազգային անվտանգությանը․ Ցոլակ ԱկոպյանՀայաստանի հանքարդյունաբերության և մետալուրգիայի ասոցիացիան PDAC 2026-ում ներկայացրել է Հայաստանի հանքարդյունաբերության ոլորտի ներուժն ու համագործակցության հնարավորություններըԻ՞նչ ենք առաջարկում մանկավարժներին «Հայաստանը ես եմ» նախաձեռնության քաղաքական ծրագրով. Նաիրի Սարգսյան Փակվող դպրոցների «սև ցուցակը». փակե՞լ, թե՞ վերակառուցել. ՀայաՔվեԳույքահարկը 2025-ից դառնալու է 600-800 հազար դրամ. ի՞նչ է սպասվում Կենտրոնի, Արաբկիրի բնակիչներին. Հրայր Կամենդատյան Այն մասին, թե ինչն է միջազգային հարաբերություններում ծնում իրավունքը, և ինչ է պետք անել այդ իրավունքը նվաճելու համար. ՉալաբյանՄատչելի բնակարաններից մինչև էժան դեղորայք․ «Ուժեղ Հայաստան»-ի տնտեսական ծրագիրը սոցիալական օրակարգի կենտրոնում Նախիջևանը ո՞ր կողմում է. Էդմոն Մարուքյան Ի՞նչ է թաքնված հակաեկեղեցական արշավի «պաուզայի» տակ. «Փաստ»
Հասարակություն

Շատ է խոսվում կառավարության դանդաղության մասին, բայց կառավարությունը պետք է լինի դանդաղ, պետք է յոթ չափի, մեկ կտրի. Նիկոլ Փաշինյան

Շատ է խոսվում կառավարության և ընդհանրապես պետական մարմինների դանդաղության մասին, բայց նաև իմ հետազոտությունը այն է, որ աշխարհի բոլոր կառավարություններն են դանդաղ: Այս մասին կառավարության նիստում ասաց ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը:

Նրա խոսքով՝ կառավարության գործառույթներից մեկն է դանդաղ լինելը:

«Իհարկե, շատ կարևոր է, որ դանդաղության մեջ մենք լինենք արագ, բայց ինքը՝ կառավարությունը, դանդաղ գործող դանդաղ մարմին է, որովհետև կառավարությունն այն մարմինն է, որ պարտավոր է յոթը չափի, մեկ կտրի»,- ասաց նա։

Նրա խոսքով՝ որ ասում են՝ շուտ արեք՝ երեք օրում, չոր օրում, այդպես չի լինելու, ընթացակարգ կա:

«Այսինքն, որպեսզի մենք ժամանակին անենք, դա պետք է պլանավորվի ոչ թե մի շաբաթ առաջ, այլ պետք է պլանավորվի երկու տարի առաջ, որովհետև իրենք գալիս են կառավարության ընթացակարգերում կառավարական կամ համայնքի ընթացակարգերի մեջ են մտնում:

Դե ասում է՝ ուշանում եմ, քշի, բայց ասում ես՝ մի րոպե եղբայր, սա տաքսի չի էլի, սա ավտոբուս է: Ավտոբուսն ունի իր երթուղին, ավտոբուսն ունի իր արագության ստանդարտը, ավտոբուսն ունի իր անվտանգության յուրահատուկ կանոնները, ավտոբուսն ունի կանգառներ, ինքը ամեն կանգառում պիտի կանգնի, հնարավոր չի բարձրանալ ավտոբուս և ակնկալել, որ տաքսու կամ կամ այլ ավելի արագ տրանսպորտային միջոցի տեմպով մենք կարող ենք առաջ գնալ:

Ուրիշ բան, որ ավտոբուսը պիտի  արագ լինի, բայց ավտոբուսը կարող է լինի, արագ հենց ավտոբուսի ստանդարտով։ Մենք չենք կարող ավտոբուս նստենք, ասենք՝ ուզում ենք, որ տաքսու արագությամբ քշես, չի լինի այդպես: Եթե մենք տաքսու արագությամբ քշենք, ուրիշ քաղաքացիներ, որ պիտի կանգառներում իջնեին, կսկսեն պատուհաններից թռնեն կամ առնվազն միջադեպեր կլինեն ավտոբուսի վարորդի հետ»,- ասաց նա:

Շատ է խոսվում կառավարության և ընդհանրապես պետական մարմինների դանդաղության մասին, բայց նաև իմ հետազոտությունը այն է, որ աշխարհի բոլոր կառավարություններն են դանդաղ: Այս մասին կառավարության նիստում ասաց ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը:

Նրա խոսքով՝ կառավարության գործառույթներից մեկն է դանդաղ լինելը:

«Իհարկե, շատ կարևոր է, որ դանդաղության մեջ մենք լինենք արագ, բայց ինքը՝ կառավարությունը դանդաղ գործող դանդաղ մարմին է, որովհետև կառավարությունն այն մարմինն է, որ պարտավոր է յոթը չափի, մեկ կտրի»,- ասաց նա։

Նրա խոսքով՝ որ ասում են՝ շուտ արեք՝ երեք օրում, չոր օրում, այդպես չի լինելու, ընթացակարգ կա:

«Այսինքն, որպեսզի մենք ժամանակին անենք, դա պետք է պլանավորվի ոչ թե մի շաբաթ առաջ, այլ պետք է պլանավորվի երկու տարի առաջ, որովհետև իրենք գալիս են կառավարության ընթացակարգերում կառավարական կամ համայնքի ընթացակարգերի մեջ են մտնում:

Դե ասում է՝ ուշանում եմ, քշի, բայց ասում ես՝ մի րոպե եղբայր, սա տաքսի չի էլի, սա ավտոբուս է: Ավտոբուսն ունի իր երթուղին, ավտոբուսն ունի իր արագության ստանդարտը, ավտոբուսն ունի իր անվտանգության յուրահատուկ կանոնները, ավտոբուսն ունի կանգառներ, ինքը ամեն կանգառում պիտի կանգնի, հնարավոր չի բարձրանալ ավտոբուս և ակնկալել, որ տաքսու կամ կամ այլ ավելի արագ տրանսպորտային միջոցի տեմպով մենք կարող ենք առաջ գնալ:

Ուրիշ բան, որ ավտոբուսը պիտի  արագ լինի, բայց ավտոբուսը կարող է լինի, արագ հենց ավտոբուսի ստանդարտով։ Մենք չենք կարող ավտոբուս նստենք, ասենք՝ ուզում ենք, որ տաքսու արագությամբ քշես, չի լինի այդպես: Եթե մենք տաքսու արագությամբ քշենք, ուրիշ քաղաքացիներ, որ պիտի կանգառներում իջնեին, կսկսեն պատուհաններից թռնեն կամ առնվազն միջադեպեր կլինեն ավտոբուսի վարորդի հետ»,- ասաց նա: